浅谈电力机车通风系统

且如若粘贴了耐磨陶瓷片,此通风机在维护方面也比较便利,于是这种方法在我们国家的相关行业中得到了较为广泛的推广应用

【摘要】电力机车是指由电动机驱动车轮的机车,它是从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车,电源包括架空电缆、电池等,其所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给,是一种非自带能源的机车电力机车具有功率大、牵引力大、整备作业时间短、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点电下铁上力机车自1914年来到中国到今天,电力机车向大功率、耐用方面不断发展,为保证电力机车没有空气污染,通风问题备受关注

第一辆标准计电力机车于1842年由苏格兰R.戴维森发明,发展中国的电力机车始于1958年,同年12月28日中国历史上第一个电动机车台湾铁道路线制备成功电力机车的发展有赖于发展电气化铁路,使用电力机车,如蒸汽机车、柴油机车运行时产生的废气,且可使用低污染的风力或水力发电,在行走时比柴油机车安静的多,进一步缩减了行车的时间使用电力牵引车列,可以轴力提高列车运行速度和承载重量,从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力

我国电力机车遵循大力发展电力牵引和内燃牵引,以电力牵引为主的方针,自第一条电气化铁路问世至今,实现了速度高、过载能力强、经济效果显着等优越性,按用途可分为客运电力机车、货运电力机车、客货两用电力机车、调车电力机车,按传动形式不同可分为具有个别传动的电力机车和具有组合传动的电力机车,按电流制不同可分为直流电力机车和交流电力机车

机车先通过电弓从接触网(就是天再生噪声上的电线)上受电,在经过机车上的牵引变压器,逆变,然后传入牵引电机带动机车,最后通过车轮传入钢轨形成一个巧妙的电路电力机车的通风系统有:主变压器的油循环风冷系统、牵引电机和整流柜(有些车没有了)的离心通风机冷却系统和制动电阻带有制动风机冷却

电力机车由机械部分、电气部分和空气管路系统三部分组成,空气管理系统按用途可分为:供给机车和车辆制动所需压缩空气的空气制动路系统、供给机车电气设备所需压缩空气的控制气路系统和供给机车撒砂图案花坛群装置、风喇叭和刮雨器等辅助装置所需压缩空气的辅助气路系统空气管路是风压的通道,能够为机车受电弓上升,机车散热提供风源

1.离心式:离心式的通风机又被称之为鼓风机,它是工业上采用最为广泛的一种类型的通风机,此类型通风机的结构包括蜗壳、电动机总的来说离心式的通风机具有以下几个特点:风的压力比较大,其风力还比较集中,因此适用于比较远距离的通风.

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